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化工產品深加工成為液化石油氣轉型新熱點

新華08網烏魯木齊3月31日電(記者熊聰茹)目前,國內液化石油氣(LPG)需求增長滯緩而產量跟隨煉廠加工量不斷擴大,在替代燃料的擠壓下,過剩液化氣將被迫在新的領域尋求出路。29日在南京由廣東油氣商會主辦的“第17屆中國LPG國際會議”上,專傢和企業討論認為,小城鎮及農村燃料、車用氣、化工原料是LPG未來擴展的方向,而用作乙烯和芳烴原料等化工產品深加工將成為LPG市場的熱點。LPG面臨三個方向 化工原料更受關註世界LPG協會總監David Tyler介紹,世界上約25億人口仍在用柴薪作為燃料,炊煙每年導致的死亡人數達200萬人,LPG具有便於運輸、靈活機動等特點,是解決部落、村莊及社區燃料問題的良好方案,例如在這些地方建設“公共廚房”,每小時收取幾塊錢的費用。昆侖燃氣有限公司副總經理王多宏說,LPG“下鄉”是未來戰略之一,“我們將在城鄉結合部佈局銷售網絡和一二級儲氣庫,使LPG更多地進入小城鎮和農村市場,與非洲相比,中國農村應用LPG的時機更成熟,購買力也更強一些。”David Tyler對LPG在車用燃料領域的應用較為樂觀。他說,全球有台北南港房貸1750萬輛車在用LPG,並且數量還在增加,印度、中國臺灣等地還有幾百萬輛兩輪車和三輪車在使用LPG,中國兩輪車、三輪車數量巨大,使用LPG比使用電池更加經濟和便捷,但這一市場的拓展取決於三個利益相關者政府、車用氣供應商和車輛制造商。東華能源(002221,股吧)目前正在上海、張傢港、南通、徐州等20多個城市同時開建LPG加氣站,采取車用氣、民用氣“兩位一體”的終端,主要針對出租車、執法車、教練車及公交車。一些LPG進口商、運營商對此分析,LPG進入國內農村市場會因缺乏政策補貼而步伐緩慢,車用氣方面由於面臨液化天然氣(LNG)的競爭、缺少政策支持而前景難測,目前更為現實的選擇是化工領域。中石化一位高級工程師稱,LPG在民用方面的應用需克服基礎設施和價格上的障礙,2011年國內LPG需求新增部分幾乎均來自化工領域,民用需求停滯不前。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-03-31/139964227.html
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