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信貸彰化員林信貸房貸嘉義布袋房貸[福建]公交優先 客運一體 物流轉型
公共交通更加優質便捷，城鄉客運提升服務品質，交通物流繼續轉型升級……記者從福建省運管局獲悉，日前，福建省交通運輸廳印發城市優先發展公共交通、促進城鄉客運一體化發展、促進交通物流轉型發展等三項實施意見，明確瞭下一步的發展方向。公交 快捷 智能 優服務城市優先發展公共交通實施意見要求，打造優質快捷的運營服務體系。至 2020 年，福州市、廈門市建成以軌道交通為骨幹、常規公交為主體的發展格局；其他100 萬以上人口城市建成以快速公交系統為骨幹、常規公交為主體的城市公共交通服務網絡，實現中心城區公交站點 500 米全覆蓋，萬人公共交通車輛擁有量達 16 標臺以上，公共交通占機動化出行比例達 60%以上。2014 年起，福建省開工建設的道路運輸樞紐站場均需配套城市公共交通基礎設施。主要城市高峰時段公交車輛平均運營速度基本達到 18 千米/小時。支持各中心城市積極創建國傢“公交都市”建設示范城市。構建供給充分的基礎設施保障體系。積極推動公交站場配套駕駛員休息室等人性化服務設施和便民措施，2014 年起，新建公交站場全部配備人性化服務設施。構築節能環保的智能交通運營體系。進一步推廣使用清潔能源、能源公交車輛。至 2015 年，各市、縣建成公共交通行業管理信息系統，人口 100 萬以上城市在城市主要客流走廊規劃建設一批公交電子站臺。完善處置高效的安全應急管理機制。全省公交企業推行安全生產標準化建設，建成統一管理、多網聯動、快速響應、處置高效的城市公共交通應急反應系統。創建文明優質的城市公共交通文化。每年對照《福建省城市公共汽（電）車運營服務規范》開展達標測評，並將測評結果作為發放政府補貼、公交線路經營權招投標、市場準入與退出的重要依據，考核不達標的，其享受的政府補貼額度應下調一定比例。開展城市公交駕駛員星級評定，星級評定與駕駛員工資待遇掛鉤，四星級以上駕駛員比例不低於 20%。要求公交企業應 100%設立便民服務中心、服務熱線，響應社會公眾訴求，提供定制特色公交服務，加快提升城市公交服務水平。客運 城鄉一體化 服務多樣化促進城鄉客運一體化發展實施意見明確，各市、縣（區）要進一步完善城鄉客運發展規劃。2014 年年底前基本完成符合實施條件的建制村通農村客車路段安保工程，嚴禁不符合安全通行條件的農村公路開通客車。推進城市公交和農村客運銜接融合。在保障安全的前提下，符合條件的城鄉結合部等地區，因地制宜發展鎮村公交；有條件的區域，實現全縣域公交化運營；符合條件的鄉鎮通村客運線路，可因地制宜實行農村客運班線公交化運營，逐步實現城鄉客運線網的有效融合。改革農村客運線路經營模式，推行區域經營、冷熱線搭配經營等形式多樣的經營模式，實現農村客運“靈活化”經營。推動城鄉道路客運與多種運輸方式有效銜接。加強陸鐵空水對接，將城鄉道路運輸的靈活性與高速鐵路、高速客滾航線、民用航空的快捷性進行有機結合，優勢互補，實現有效銜接。推動差異化發展，充分發揮城鄉客運“門到門”的優勢，滿足多樣化出行需求。促進旅遊客運發展，通過運營管理、服務品質的提升，以“遊運聯合”的方式拓展旅遊客運業務。物流 推進甩掛運輸 完善城市配送促進交通物流轉型發展實施意見明確，推進綜合運輸體系建設，推動構建“零距離換乘”和“無縫銜接”的綜合運輸樞紐。加快推進物流園區建設。大力發展綠色物流，扶持一批大中型甩掛運輸龍頭企業。在點對點甩掛運輸的基礎上，推動區域甩掛、多點循環式甩掛、企業聯盟甩掛、省際合作甩掛運輸發展。鼓勵使用清潔能源為動力的甩掛運輸車輛。加快交通物流信息化建設，持續推進交通物流公共信息平臺建設和應用。完善城市配送物流服務體系，每個設區市重點培育 1-3 傢城市配送試點企業，出臺試點車輛的選型和通行、停靠裝卸等政策。大力發展城市貨運出租，依托貨運出租發展城市公共配送。大力發展農村物流，開展不同區域的農村物流試點示范。各地因地制宜設立農村物流集散中心；積極推進郵政企業與現有物流企業聯合，采取直銷網點加盟、代理、租賃等多種形式，在郵政服務“三農”的縣鄉兩級農資配送中心建設、農產品(000061,股吧)進城運輸、小件快遞以及分銷商品捎帶等方面進行合作。著力提升冷鏈物流服務水平。促進郵政物流健康發展，大力發展快遞業。推動多式聯運發展，積極發展公鐵、公水、海鐵、空陸聯運。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-20/162321338.html
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